नई दिल्ली, 24 नवंबर । नेशनल हाई स्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) ने कहा कि मेगा मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर परियोजना के 508 किलोमीटर के लिए 100 किलोमीटर वायाडक्ट तैयार है, जबकि 250 किलोमीटर के घाट का काम पूरा हो चुका है।
एनएचएसआरसीएल ने कहा कि 25 नवंबर, 2021 को पहला गर्डर लॉन्च किया गया था, जबकि वायाडक्ट का पहला किमी छह महीने की अवधि में 30 जून, 2022 को पूरा हुआ था।
इसमें कहा गया है कि 50 किमी वायाडक्ट का निर्माण 22 अप्रैल, 2023 को 10 महीने की अवधि में और 100 किमी अगले छह महीनों में पूरा किया गया।
इसमें कहा गया है कि परियोजना ने 40 मीटर लंबे फुल स्पैन बॉक्स गर्डर्स और सेगमेंट गर्डर्स के लॉन्च के माध्यम से संचयी 100 किमी वायाडक्ट्स के निर्माण का यह मील का पत्थर हासिल किया।
निगम ने कहा कि फुल स्पैन लॉन्चिंग तकनीक (एफएसएलएम), जहां 40 मीटर लंबे बॉक्स गर्डर्स को अत्याधुनिक लॉन्चिंग उपकरण के माध्यम से लॉन्च किया जाता है, का उपयोग स्पैन बाय स्पैन सेगमेंट के लॉन्चिंग के साथ किया जा रहा है।
भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना के निर्माण पर विचार कर रहे एनएचएसआरसीएल ने कहा, “एफएसएलएम स्पैन बाय स्पैन विधि के माध्यम से लॉन्चिंग की तुलना में 10 गुना तेज है, इसका उपयोग आम तौर पर मेट्रो वायाडक्ट्स के निर्माण के लिए किया जाता है।”
एनएचएसआरसीएल ने यह भी कहा कि परियोजना के लिए 250 किलोमीटर के घाट का काम भी पूरा हो चुका है
“पुलों में छह नदियों पर पुल शामिल हैं – वलसाड जिले में पार, नवसारी जिले में पूर्णा, नवसारी जिले में मिंधोला, नवसारी जिले में अंबिका, वलसाड जिले में औरंगा और वेंगानिया नवसारी जिला, ये सभी गुजरात में हैं।
“वायाडक्ट पर शोर अवरोधकों की स्थापना भी शुरू हो चुकी है।”
एनएचएसआरसीएल ने यह भी कहा कि जापानी शिंकानसेन में इस्तेमाल होने वाले एमएएचएसआर कॉरिडोर ट्रैक सिस्टम के लिए पहला प्रबलित कंक्रीट (आरसी) ट्रैक बेड बिछाने का काम भी गुजरात के सूरत में शुरू हो गया है।
इसमें कहा गया है, “यह पहली बार है, जब भारत में जे-स्लैब गिट्टी रहित ट्रैक प्रणाली का उपयोग किया जा रहा है।”
परियोजना पर अधिक अपडेट देते हुए, निगम ने कहा, “गुजरात के वलसाड जिले में 350 मीटर की पहली पर्वत सुरंग का निर्माण पूरा हो चुका है और यहां तक कि 70 मीटर लंबाई का पहला स्टील पुल भी गुजरात के सूरत में बनाया गया है।
एनएचएसआरसीएल ने कहा, “यह 28 स्टील पुलों में से पहला है जो एमएएचएसआर कॉरिडोर का हिस्सा होगा।”
भारत की पहली मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल परियोजना की आधारशिला सितंबर 2017 में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी और उनके तत्कालीन जापानी समकक्ष शिंजो आबे द्वारा रखी गई थी।
यह परियोजना 2026 तक पूरी होने वाली है।
